Motor

The Heart

Powerful and smoothly running – the GO SwissDrive System motor provides sufficient propulsion at any time.

DIE NEUE GO SWISSDRIVE-GENERATION

Die Umstellung auf das schnelle CAN-Bus-System bei der Motorsteuerung erschließt zusammen mit geänderten Komponenten und komplexen Software-Algorithmen völlig neue Möglichkeiten. Unsere Meinung: der beste GO SwissDrive-Motor aller Zeiten.

LOW RESISTANCE TECHNOLOGIE
OHNE „GEFÜHLTES ABBREMSEN“ BEI 25 KM/H
Das Feedback vieler Tester: Ein Durchbruch beim Fahrgefühl! Lautlose Beschleunigung und ein sehr weicher Übergang von der Unterstützung zum Selbstfahren ohne Widerstand. Dank wegweisender Motorsteuerung, die den natürlichen Widerstand des Nabenmotors einfach aufhebt.

VIRTUAL THERMO-TECHNOLOGIE
KEIN „LEISTUNGSLOCH“ AM BERG
Ein komplexer Algorithmus errechnet aus der Leistung des Motors und des Fahrers sowie weiterer Kenndaten ein Modell zur künftigen Temperaturentwicklung in der Spule. Durch kaum spürbare Eingriffe wird die abgegebene Leistung fortwährend angepasst und damit die Reichweite am Berg verbessert.

BOOST-FUNKTION
POWER AUF KNOPFDRUCK
Für beispielsweise einen schnellen Ampelstart gibt es jetzt eine Boost-Funktion, mit der in allen Unterstützungsstufen kurzzeitig die volle Leistung abgerufen werden kann, auch aus der Rekuperation heraus.

BERGABFAHRT-ASSISTENT
ENTSPANNT, SICHER UND MIT ENERGIERÜCKGEWINNUNG
Oberhalb einer zuvor gewählten Maximalgeschwindigkeit beginnt der Motor automatisch zu rekuperieren. Er bremst sanft ab und beginnt als Generator Energie in den Akku zu speisen. Der Effekt: ein deutliches Sicherheits-, Komfort- und Reichweitenplus. Und auch die Bremsen werden so geschont.

 

The Motor Unit – Proven Quality in Different Variants

Our rear hub motors have proven themselves for many years even under the harshest conditions. For example, in e-bikes for delivery services at a mileage of over 100,000 kilometers.

You have the choice between four different variants: From 250 Watt for a normal pedelec according to EU-legislation, up to 500 Watt (peak performance approximately 1,000 Watt) for powerful and strong e-bikes / pedelecs of the fast class.

  • All motors with integrated controller
  • Integrated, patented torque sensor: contactless and maintenance-free
  • Brushless and special design for low free-wheeling resistance
  • Adjustable by software
  • Dust and water-splash protection according to industry standard IP64
  • Recuperation / energy recovery mode in at least two levels (depending on the model)
  • Suitable for bike cassettes up to 30-speed derailleur gears (compatible for 11-speed drivetrain)
  • Ideal for combination with bracket gearing systems (e.g. 18-speed Pinion gearbox)
  • Disc brake mount
  • BikeBus: digital communication between all parts

Technical specifications

Motor

Cruise

Standard

Mountain

Power

Nominal Power*

250 W

250 W

500 W

500 W

Max. Torque *

37 Nm

40 Nm

45 Nm

45 Nm

Max.
speed

25 km/h

42 km/h

32 km/h

45 km/h

Weight **

4,7 kg

5,3 kg

5,6 kg

5,6 kg

Typical application

Pedelec

Allround

Mountain

Fast pedelec

* at testet current 25A, ** incl. freewheel body

Powerful and running smoothly

Practically inaudible, the engine provides sufficient propulsion at any time.

Here, you find everything about the Advantages of the GO SwissDrive rear wheel hub motor as compared to mid-engines and other drive systems.